Opis
Kółko napinające Frankberg UK032021060301
PRODUKT NOWY. PROSIMY O ZAPOZNANIE SIĘ Z OPISEM ORAZ REALNYMI ZDJĘCIAMI W OPISIE, KTÓRE PRZEDSTAWIAJĄ STAN PRODUKTU.
ORYGINALNE PODNISZCZONE OPAKOWANIE.
✅ Ogólny opis produktu
Kółko napinające marki Frankberg to solidny i niezawodny element układu napędowego, zapewniający odpowiednie napięcie paska klinowego lub wielorowkowego. Produkt ten został zaprojektowany z myślą o szerokiej gamie pojazdów, takich jak Audi A4 (8D2, B5, 8E2, B6), Audi A6 (4B, C5), Škoda Superb I (3U4), Volkswagen Bora (1J2, 1J6), Golf (1J1, 1J5) oraz Passat (3B) z silnikami Diesel o pojemności 1.9 l i 2.0 l. Precyzyjna konstrukcja napinacza zapewnia długą żywotność, a także skutecznie eliminuje ryzyko uszkodzenia paska, co przekłada się na bezawaryjną pracę układu napędowego.
Kółko napinające Frankberg UK032021060301
✅ Specyfikacja Produktu
- Typ: Kółko napinające
- Marka: Frankberg
- Model: UK032021060301
- Zastosowanie: Pasek klinowy/wielorowkowy
- Kompatybilność: Audi A4 (8D2, B5, 8E2, B6), Audi A6 (4B, C5), Škoda Superb I (3U4), Volkswagen Bora (1J2, 1J6), Volkswagen Golf (1J1, 1J5), Volkswagen Passat (3B)
- Silniki: Diesel 1.9 l, 2.0 l
✅ Kluczowe Funkcje
- Optymalne napięcie paska – zapewnia prawidłową pracę układu napędowego, zmniejszając zużycie paska.
- Długa żywotność – wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na zużycie i działanie wysokich temperatur.
- Precyzyjne dopasowanie – idealnie pasuje do wymienionych modeli samochodów, co ułatwia montaż.
- Bezpieczeństwo i niezawodność – zapobiega przeskakiwaniu paska, co chroni przed uszkodzeniem innych elementów silnika.
✅ Pytania i Odpowiedzi
- Czy ten napinacz pasuje do innych modeli samochodów?
Napinacz został zaprojektowany z myślą o konkretnych modelach Audi, Škody i Volkswagena z silnikami Diesel. W przypadku innych modeli zaleca się sprawdzenie specyfikacji technicznej pojazdu.
- Jak często należy wymieniać kółko napinające?
Napinacz pasa powinien być regularnie sprawdzany przy każdej wymianie paska klinowego lub wielorowkowego. Wymiana zależy od przebiegu i warunków eksploatacji, ale zazwyczaj co 80 000 – 100 000 km.
- Czy mogę samodzielnie wymienić napinacz?
Montaż napinacza wymaga podstawowej wiedzy mechanicznej. Jeśli nie masz doświadczenia, najlepiej zlecić to profesjonalnemu mechanikowi.
PRODUKT JEST NOWY, ZAPAKOWANY W ORYGINALNE PODNISZCZONE OPAKOWANIE
STAN PRODUKTU WIDOCZNY NA ZDJĘCIACH PONIŻEJ
KOMPLETNY.
Opakowanie zostało rozpakowane w celu weryfikacji i sprawdzenia urządzenia.
